修一架受损的先进战机有多难?这一修竟然修了4年

  一架战机竟然维修了4年?

  没错,最近美军透露,一架早在2018年受损的五代机F-22,有望于今年重新服役。据领会,这架战机腾飞时因数据盘算错误导致升降架提前收回,以机腹擦地的方式在跑道上滑行受损,随即被送到大修厂,最先了漫长的维修之旅。

  众所周知,五代机具有超强隐身、超音速巡航、超灵活能力等特点,无论是研发制造照样维修调养,都考量着一个国家航空工业手艺水平。好用并不意味着好修,隐身涂层懦弱、系统结构庞大……自五代机问世以来,一个个航空维修手艺难题接踵而至。那么,五代机的维修调养事实有多灾?外洋军工企业又是若何突破这些手艺难关?

  修一架先进战机有多灾

  ■宋茹 徐暘

  定期“补妆”——

  风景一小时,“补妆”一昼夜

  邪术天下里,有一种神奇斗篷,穿上它就可以隐身。随着航空科技快速生长,五代机压倒一切的转变,就是自带壮大的隐身功效。

  战机之以是能够隐身,除了拥有一副特殊“筋骨”外,还依赖其私人定制的“美妆”——隐身涂层。

  众所周知,雷达通过发射和吸收雷达波来检测战机踪迹。隐身涂层的作用,就是吸收雷达波,让对方雷达吸收不到战机航行信息。就像游戏里的细腻皮肤能够为玩家提升战力一样,隐身涂层让五代机的隐身能力显著增强。

  为了使“妆容”加倍细腻,航空设计师在“化妆”质料的选择使用上可谓煞费苦心。他们以铁氧基、聚合物为质料,一样平常会对机身举行3层涂装。在进气道等受气流袭击严重的部位,涂层数目甚至会到达10层。

  然而,层层包裹下的五代机虽然具备了优越的隐身性能,但“美妆”的花费超乎想象。隐身涂层的耐久性差,甚至会对雨水发生“过敏反映”,经由恶劣条件下超音速航行后,“脱妆掉粉”的情形时有发生,隐身性能也随之削弱。更糟糕的是,受气流影响,涂层一旦在航行历程中脱落,极易被吸入发念头内,造成严重航行事故。

  “补妆”随时随地举行。以F-22战机为例,每航行1个小时要举行20多个小时的维护调养,可谓“风景一小时,补妆一昼夜”,维护职员天天有一半的事情时间是给战机修补涂层,每隔一段时间还要所有重新涂装。

  “补妆”环境极为苛刻。水分、温度、湿度等环境因素要求很高,甚至不允许战机露天停放。有资料显示,若是长时间露出在阳光直射下,涂层会逐渐开裂,最终成块脱落。每架五代机拥有自力房间——恒湿和恒温空调机库,保证环境达标,防止涂层脱落。

  “补妆”用度直线上升。据统计,F-22战机每航行1小时的成本高达5万美元,每替换一次隐身涂层需要近百万美元,高昂的维修用度让不少国家军队难以肩负。

  修复缺陷——

  “先天”不足,“后天”改装

  2011年,美军五代机F-35的降生引起众人关注。F-35继续了F-22大量先进手艺,并最大限度地实现通用化,号称能够取代F-16、F/A-18等多种四代机机型,壮大性能吸引多国军队竞相采购。

  与四代机相比,五代机的手艺性能实现伟大跨越。有新闻报道称,这种跨越甚至远超前四代战机之间的隔代差距。这得益于五代机隐身形状、有源相控阵雷达和先进模块化航电系统等大量“黑科技”的应用。毫无疑问,五代机列装能够为空军战斗力带来质的跃升。

  然而,接装F-35战机后,诸多故障问题接踵而至,让列装国家军队饱受困扰。

  原来,研发F-35战机时,就露出出多项致命缺陷、近千条平安问题。受天下各地差异环境天气因素影响,F-35泛起严重“水土不平”——涂层一再脱落、电池低温损坏等问题,让维修职员头疼不已。

  不仅云云,庞大系统带来保障多重难题。众所周知,五代机把诸多先进手艺集成在统一平台上,难免会泛起兼容性问题,就像新系统需要磨合一样,战机在航行初期泛起许多未曾预料的问题,影响战机航行可靠性。

  诸多问题给五代机维修带来全新挑战,各国维修职员为此花费伟大精神。面临“先天”不足,“后天”改装成为必答题。那么,外洋维修职员对五代机做了哪些改装升级呢?

  一是建强“大脑”。F-35综合处置器(简称ICP)被誉为“战机大脑”,拥有壮大的数据处置能力,处置速率是F-22的10倍,飞机的通讯、指导和控制等一系列数据处置都要依赖ICP正常运转。F-35战机种种程序代码跨越800万行,是F-22的5倍,软件缺陷却高达900多个,一系列问题迫使研发和维修职员对系统举行频仍升级修复。

纽约布鲁克林八大道华社公寓楼发生火灾 4人受伤

据美国侨报网报道,日前,纽约布鲁克林八大道华社一栋居民楼发生火灾,造成包括消防员在内的4人受伤,也造成整栋楼的居民暂失家园,要寻找其他住处暂时栖身。记者赶到现场时,大火已被扑灭,失火大楼二层的窗户玻璃全被打破,楼内黑乎乎的一片,狼藉不堪,现场还有消防人员在进出调查。

  我们知道,智能手机在升级新软件后,系统运行速率会有所下降。战机也是云云,在多次软件升级后,ICP的运转能力也会遭遇瓶颈。由于模块化设计结构庞大,ICP的修理升级只能靠替换模块解决。有新闻称,升级版的处置器预计于2023年投入生产。

  二是改善“视力”。F-35战机头盔有着夜视系统、前视红外线跟踪系统、虚拟平视显示器等一系列科技手段“加持”。投入使用前,还要通过头部扫描、确立模子等工序,知足航行员的“私人定制”。然而,使用不久后,有头盔泛起了“冒绿光”问题。

  有外洋航行员示意,在天气恶劣的夜间航行,头盔夜视摄像头会显示绿色条纹。就像眼球经由强光照射后会难以看清漆黑中的物体一样,绿色灯光的照射会让瞳孔缩短,使航行员看不到飞机外的光线,造成平安隐患。现在,软件升级、替换有机发光二极管等手段已经应用于头盔的改装升级中,“冒绿光”问题也暂时得以改善。

  三是治愈“缺氧”。战机供氧系统的主要性不言而喻,F-35战机的供氧系统能够从大气中直接吸收转化氧气,改变了从地面携带氧气的传统供氧方式。然而,作废备用供氧后,主供氧系统一旦泛起故障,极易引发航行员缺氧。自服役以来,F-35战机航行员已经讲述了数十次缺氧问题,一度造成战机停飞甚至引发航行事故。

  改装后,备用氧气系统重新安装到F-35战机上,在主供氧系统泛起故障时,能够自动启动备用系统,防止航行员因缺氧失去意识导致战机失控。F-35的机载供氧系统还配备了自动化座椅备用氧气源,紧要情形下,航行员被弹射出战机后,备用系统自动事情,解决氧气供应问题。

  在航空设计师的连续起劲下,F-35战机的设计缺陷正逐步解决。现在,一类缺陷已经从15个降至7个,整体性能获得优越优化。

  学习“医术”——

  专业化开班办学,培育“战机医生”

  作为“战机医生”,维修职员的“医术”决议战性能否快速有用完成修复。

  照样以F-35为例,对其举行修理并非易事,涉及地面保障、航空电子装备等15个专业,要求维修职员对多个专业融会融会。有人问,修理基地已经培育了大量维修技师,老机型的维修履历能否“嫁接”到新机型上呢?

  由于五代机结构庞大、部件周详,老机型的维修职员在肩负五代机的维修义务后,除了少数通用部件的修理履历可以直接借鉴,大部门维修手艺都要重新学习,造成维修人才紧缺的征象。

  维修人才成为“刚需”。相关国家最先致力于维修训练系统建设,确立维修培训学校,用来提升维修职员的专业手艺。

  一是“硬件”准备,升级需要教具资源。与前几代战机相比,五代机维修的专业化、智能化水平更高。学校针对五代机的维修程序和特点,设置维修训练装置、制作多媒体课程、制订培训设计,以知足一样平常训练需要。

  二是“软件”升级,引进先进训练系统。与现场实操式的“买办”培训差其余是,新的训练系统接纳义务演练训练器和桌面模拟器,提供360度视角以及与飞机显示屏同步的桌面界面。学员甚至不用接触飞机,就能身临其境领会大部门维修流程和故障特征,完成95%以上的训练内容。

  三是“课程”开发,构建专业培训系统。专业维修训练课程必不能少,其中包罗飞机维修基础理论知识,机体结构、机载电子系统等专业知识,以及电子手艺手册使用和交互式软件操作等课程。学习完所有课程后,学员必须通过一系列评估和审核,才气乐成拿到结业证。

  在专业化维修培训模式下,相关国家每年跨越2000名维修技师能够完成结业,为五代机维修提供保障。

  缩短周期——

  从简朴到庞大,再从庞大到简朴

  现代空战,战性能否实现精准快速维修,关系到空戎衣备战斗力建设。

  早在20世纪20年月初期,维修体制随同着航空手艺的起步而降生,形成了修理厂式的一级维修体制。经由数十年生长,维修体制履历了从简朴到庞大,再从庞大到简朴的演变,美军曾举行了三级、四级维修体制的探索,并固化成三级维修体制——即下层级、中继级和基地级维修,在战机维修领域被普遍应用。

  随着战训需要和维修理念的转变,五代机脱节了传统的三级维修体制,作废中继级维修,接纳效率高、经济性好的二级维修体制,极大缩短了战机维修周期。

  然而,二级维修体制虽然削减了维修环节,但维修效率与战训需求之间仍然有“缺口”。为此,外洋一些军工企业举行了一系列探索。

  其一,提升基地级维修能力。一些国家已将基地级维修能力建设作为战机修理的主要义务,在对维修能力举行系统评估后,增添维修基地的备件贮备,确立设施更完整的维修基地,用以缓解五代机的保障压力。

  其二,确立零备件全球供应系统。美国设计为F-35战机构建遍布全球的供应网络,通过100多条线路,在各个列装五代机的国家之间运输零备件,缩减零备件的守候周期,以此提高维修效率。

  其三,探索先进维修方式。经由航空工程师的数十年探索,基于状态监控的维修方式应运而生,维修方式正在实现由展望性向预防性转变。新的维修方式能够实现战机状态监控和展望,在修理事情未开展时,提宿世成维修事情设计,精准缩小故障局限,削减维修成本和事情量。

  纵然维修调养难题重重,五代机仍然是未来战机的生长趋势。致力于升级维修能力的研发事情从未住手,3D打印、大数据、云盘算等先进手艺不停投入到五代机的修理维护中,不仅让战机维修的“工具箱”加倍厚实,也为新一代战机的设计制造贮备“数据”、勾画“蓝图”。

【编辑:张燕玲】 ,

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