交通运输部:目前物流不通不畅的问题总体得到缓解

  4月28日电 交通运输部应急办副主任周旻28日示意,经由各方通力互助,现在物流不通不畅的问题总体获得缓解,但部门区域仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。

  28日,国务院联防联控机制就从严从实抓好疫情防控事情有关情形举行宣布会,会上有记者提问:当前,货运保通保畅事情希望若何?今年“五一”时代尤其是疫情发生的区域,货运保通保畅事情做了哪些部署?

  对此,周旻示意,4月18日,天下保障物流流通促进产业链供应链稳固电视电话集会召开后,交通运输部认真贯彻落实集会精神,会同有关部门迅速行动,聚焦突出问题,强化统筹调剂,全力以赴做好物流保通保畅事情。

  一是迅速组建事情机制。会同有关部门确立了物流保通保畅事情向导小组,确立了运行规则、逐日调剂、问题督办、信息宣布、一事一协调等制度。各省也都确立了响应的事情机制,协同落实各项义务放置。

北京西城、东城公布义务教育阶段入学政策 推进多校划片

(记者 杜燕)今天,北京市西城区、东城区相继公布2022义务教育入学政策,今年继续推进以多校划片为主的入学方式。北京市户籍适龄儿童入学,凡年满6周岁(2016年8月31日以前出生)的具有东城区户籍、东城区房屋产权证(监护人持有)的适龄儿童均须参加学龄人口信息采集,免试就近入学。

  二是细化实化事情行动。制订出台重点物资运输车辆通行证、货车司机“白名单”治理、物资中转站建设等制度,24个省份启用了天下统一式样的通行证,16个省份出台了物流保通保畅详细行动。同时,增强重点产业链供应链“白名单”企业物流服务保障,实时协调整决重点物资运输需求。

  三是着力解决突出问题。确立物流保通保畅事情清单系统,明晰各方事情责任,增强对长三角、珠三角、京津冀等重点区域的专题调剂,针对突出问题,执行挂图作战、办结销号。执行7×24小时值班值守,自4月18日以来已协调整决货车司机通行遇阻等问题700余项。

  四是切实保障干线路网流通。组织开展高速公路收费站和服务区、口岸码头、航道船闸关停自查自纠,推动优化防疫检查点设置和事情流程。住手现在,交通大动脉已基本买通,口岸航道网络流通有序。4月27日,天下高速公路暂且关闭的收费站和服务区占比划分是0.07%和0.32%,也就是说,天下共10801个高速公路收费站,暂且关闭了8个;天下共6618个服务区,暂且关闭了21个。与4月18日相比,天下高速公路货车通行量上升了13.33%,天下铁路货物发送量、公路货运量划分增进了8.93%和9.5%。主要口岸完成货物吞吐量基本持平,邮政快递营业量增进了13.77%。

  五是强化重点区域物流保障。在上海及周边区域启用3个应急物资中转站,全力保障民生物资、重点供应链产业链企业生产物资运输。对上海港集卡车辆执行全链条闭环治理,确保上海港集疏运通畅。与4月18日相比,4月27日高速公路入沪货车增进37.48%,出沪货车增进了37.38%。上海港运转有序,船舶接卸作业正常,日均吞吐量上升至10万标箱以上。

  周旻示意,经由各方通力互助,现在物流不通不畅的问题总体获得缓解,但部门区域仍存在货车通行管控措施层层加码、物流微循环不畅等问题。“五一”假期及往后一段时间,为保障发生疫情区域民生物资供应,保持人民群众生发生涯平稳有序,交通运输部将充实行展物流保通保畅事情向导小组办公室作用,进一步增强部门协同和跨区域联动,指导各地切实保障交通干线的流通,推动有关部门和各地一起规范康健码治理,深入推进康健码天下互认、一码通行、码卡融合、规范赋码,防止和杜绝地方私自赋码、“层层加码”等征象,精准实行货车通行管控,提升通行效率,流通城乡物流微循环,全力以赴做好涉疫区域民生物资和主要生产物资运输保障。

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