文/图 羊城晚报记者 宋王群
近年来，林林总总的共享充电宝入驻了都会的餐饮、商超级公然场合，消费者通过扫码租用即可为手机提供充电服务，种种常用的接口都有，为消费者带来不少便利。但经常租用的市民会发现，共享充电宝每年都在“偷偷”涨价。从最初的的0.5元半小时，到现在的4至6元一小时，共享充电宝的租用价钱在不经意间增添了300%。
“3·15”来临之际，羊城晚报记者走访了深圳市部门餐厅、阛阓等公然场合，正如消费者感受的一样，不仅各品牌的共享充电宝均在“闷声”涨价，扣费、服务也有诸多需要改善的地方，主要显示在：其一，怪兽、来电、街电、云充吧等品牌共享充电宝的租借用度均泛起了差异水平的上涨；其二，各租借平台收费尺度纷歧，甚至统一平台差异场所的收费尺度也差异；其三，有些场所“一宝难求”，有些场所则是“有处借，没处还”，服务有待完善。
凭证深圳市消费者委员会的统计数据，2021年，深圳市及各区消委会共收到共享充电宝的投诉1184宗，与2020年771宗相比，同比上升53.57%，主要投诉问题集中在扣费和服务两个方面。针对共享充电宝行业存在的问题，深圳消委会示意将开展进一步的监视。
扣费乱象一 “易借难还”导致多扣费
市民易先生家住龙岗区，去年底在福田区与同伙聚餐，手机没电便在餐馆租用了一个充电宝。“晚饭后手机电量还不太够，我就带着充电宝回到龙岗，回抵家周围我根据商家提供的送还点去还充电宝，意外的是延续找了三个场所都是满格。就这样，我只得把充电宝带回家第二天才找到送还点，多收了几十块钱。”易先生说。
记者观察发现，与易先生相同遭遇的市民不在少数，消费者扫码借用充电宝，送还时借出处柜机满槽无法送还，随后到多处送还点均遇相同情形。有些消费者就此吃“哑巴亏”，而有些消费者则会选择联系客服，客服通常会答应暂停计费。而有些充电宝租用平台答应暂停扣费，最终仍按最后送还时间举行扣费。深圳消委会去年就乐成调整一起类似案例，商家最终给消费者退了款。
凭证深圳消委会统计，2021年深圳市及各区消委会共收到共享充电宝的投诉1184宗，其中“易借难还”导致多扣费171宗，占比15.08%，主要缘故原由就是消费者租赁共享充电宝后，无法寻到商家提供的送还点或多处送还点柜机满槽难以送还。
扣费乱象二 充电宝已送还仍继续扣费
长春市新增本土确诊病例460例、本土无症状感染者3例
据长春市卫健委网站消息，3月14日0-24时，长春市新增本地确诊病例460例(含1例无症状感染者转为确诊病例)，新增本地无症状感染者3例。
去年12月9日，市民李先生借用充电宝两个小时后送还，机械显示已送还乐成，但脱离后两个小时仍未收到扣费通知。消费者与客服取得联系，其让消费者继续守候扣费通知。直到去年12月22日，消费者收到扣费91元的信息，消费者再次与商家取得联系，其一直推诿处置，最终示意无法解决。李先生将此事投诉至深圳消委会，最终经深圳消委会调整，消费者收到退费。
李先生的遭遇并非个案，不少共享充电宝平台计费系统不完善，消费者根据要求送还了充电宝，但随后发现送还后系统仍继续计费或以系统未显示送还乐成为由扣除消费者金额。凭证深圳市消费会提供的数据，2021年共收到充电宝已送还仍继续扣费的投诉887宗。
扣费乱象三 扣费尺度很“任性”
记者在走访观察中发现，现在市面上的共享充电宝租借平台众多，但收费尺度却“各自为政”，甚至统一租借平台差异场所的收费尺度都纷歧样。以“来电共享充电宝”为例，在深圳灼烁区长圳佳联华广场的租用价钱按“半小时”为一收费时段，不满半小时按半小时算，1.5元/半小时；而在灼烁区高科创新中央的收费尺度则按小时收费，不满一小时按一小时算，4元/小时。“怪兽充电”同样存在类似情形，差异区域的门店，收费尺度有所差异，而且有的门店根据30分钟计费，有点门店根据1小时计费。
针对为何泛起收费尺度纷歧的情形，“怪兽充电”事情职员回应，订价是该公司统一举行的门路订价，在制订价钱时综合思量装备成本、场所租金、运营职员人为成本等情形制订的价钱，“若是消费者看到差异商户收费尺度纷歧致，可能与公司订价战略或者商户介入制订有关”。
数据显示，扣费投诉“霸榜”共享充电宝投诉榜，深圳消委会2021年收到的1184宗共享充电宝的投诉中，扣费问题的投诉量1134宗，占总投诉的95.78%。
业内人士 从“资源追捧”到“资金回笼”
近年来，借着“共享经济”的东风，共享充电宝成为共享单车之后另一个被资源追捧的工具。共享充电宝可谓赚足了眼球，成为继共享单车后的共享经济新风口，市场竞争愈发猛烈。与共享单车计费价钱一样，共享充电宝的计费也在上涨。差其余是，共享充电宝的计费上涨幅度远超共享单车，堪称“猛涨”。经常使用共享充电宝的市民都可以发现，共享充电宝从最初的半小时免费，到15分钟免费，再到一个小时3元，再到现在上涨至4元，甚至6、7元一小时，共享充电宝的任性涨价让消费者有点“受不了”。
有研究机构剖析，从2015年最早入局的“三电一兽”，划分是小电、街电、来电、怪兽，占有市场90%以上的份额。进入2020年，行业品牌从几十家生长到现在的成百上千家。第一梯队的“三电一兽”显著受到市场挤压，品牌切换的压力、直营团队的运营压力也随着成本及竞争而骤升。另一方面，共享充电宝从2014年-2017年都是属于资源烧钱阶段，消费行为的养成、谋划模式的试错与推广为焦点义务。近两年，随着市场的养成，品牌厂家早期投入的资金最先回笼，体现在终端租金尺度的提高，从1元、2元、3元到4元、5元、6元不等，现在天下平均收费每小时在4元左右。同时，运营方把更多的资金放在研发和服务上，成本因此增添。
业内人士赵先生举例称，运营商把充电宝一体式充电电线升级为自力式的3根电线，质量更好，充电速率更快，这就需要投入更多的质料费、芯片设计用度；把柜机信号从2G升级为4G、5G，开发更多规格的机械时，也都需要一定量的成本，“虽说共享充电宝的租借和送还尚不完善，但近年来运营商都在不停优化借还程序，让借还流程变得更简朴，从硬件和软件等角度改善提升用户体验，各区各门店的铺开，这些都需要资金投入。运营成本增添给利润带来袭击，反映到市场上就是产物使用用度的增添，这些服务的提升最终都由消费者来买单”。
【编辑:蒋妍】 ,
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