短短不到两个月时间暴涨5倍的中通客车（000957）终于照样踩了“急刹车”！
7月19日，中通客车股价早盘时代一度拉升至涨停，午后画风突转，股价直线下跌，尾盘封跌停板，报22.89元/股。盘后龙虎榜数据显示，游资当日大肆出逃中通客车，卖一席位的华龙证券济南经十东路营业部是当日卖出中通客车最多的营业部，净卖出额达1.6亿元。
值得一提的是，当日收盘后，中信证券罕有发文提醒风险，称上市公司中通客车基本面现在没有发生重大转变，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请列位投资者充实领会股票市场风险。此外，兴业证券、中泰证券（600918）也公布了相关风险提醒。
行情数据显示，中通客车自5月13日以来股价由4.34元/股最高涨至27.97元/股，涨幅高达544%。从基本面看，公司2021年业绩大幅亏损2.20亿元，2022年上半年预计小幅盈利，扣非后净利润仍为负，股价上涨已严重脱离公司基本面。为维护市场秩序，珍爱投资者正当权益，深交所曾在每周羁系动态中果然对该股实行重点监控，对存在异常生意行为的投资者严酷接纳自律羁系措施。此外，深交所曾向上市公司发送关注函，督促其充实披露相关信息，时代因股价异常颠簸公司两次申请停牌核查，向市场提醒生意风险。据靠近羁系人士，深交所要求会员强化对频仍介入炒作客户的生意行为治理，指导其树立风险意识、合规理性介入生意。
中信证券罕有发文提醒风险
近期，A股汽车、抽水蓄能等题材炒作太疯狂，专业机构也看不下去了。
7月19日收盘后，中信证券在官网公布关于“中通客车”生意风险提醒。提醒称，上市公司“中通客车”基本面现在没有发生重大转变，股价短期内上涨幅度较大，中信证券敬请列位投资者充实领会股票市场风险。资源市场是受多方面因素影响的市场，公司股票价钱可能受到宏观经济形势、行业政策、公司生产谋划状态、金融市场流动性、资源市场气氛、投资者心理预期等多元因素影响。
中信证券提醒，凭证上市公司7月6日通告，“中通客车”产物以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车现在数目较少，不足以对公司营业生长及盈利能力发生重大影响。“中通客车”研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可做为辅助电源使用，现在仅开发出样车，该项手艺未商业化。
同时，中信证券再次提醒宽大投资者应充实领会股票市场风险，注重二级市场市场生意风险，理性投资，提高风险意识，切莫盲目跟风炒作。
券商一哥亲自觉文提醒投资者炒作风险，这在历史上对照罕有。近年来，当部门股票股价被爆炒时，中信证券一样平常会通过公布相关研报提醒风险，但在官网上公布风险提醒较为少见。
例如，今年6月中旬，港股新东方在线延续被爆炒，短短几个生意日翻了10倍，中信证券随后公布了一篇新东方在线的研报。中信证券指出，东方甄选在平台流量扶持下有望延续势能，连系其粉丝特点和公司运营能力(内容、团队、供应链等)，东方甄选运营具备延续性，耐久有望站稳抖音平台头部直播间。短期的爆红动员公司股价强劲反弹，建议进一步跟踪验证其运营和流量趋势的稳固性。
但在研报的风险提醒中，中信证券提醒投资者公司短期因营业泛起拐点、股价自底部上涨较多，存在回落风险；公司营业拐点初显，需要时间以证实稳固性；当前公司市场关注度极高，需要关注日度GMV颠簸对短期股价影响；公司在供应链治理能力方面尚需积累和验证；直播电商和教育行业政策转变风险；直播电商营业流量下滑或流量成本上升的风险；主播团队流失导致流量流失的风险；产物质量或品控问题导致的声誉风险；培训营业招生不及预期风险等。
给出“卖出”评级也是中信证券提醒风险的一种方式。2019年2月至3月，中国人保（601319）接连涨停，引起市场的普遍关注。但就在中国人保股价屡创佳绩的同时，中信证券的一纸“卖出”评级，直接浇灭了市场的炒作热情，随后，中国人保股价大幅震荡并不停走低。
除了中信证券以外，记者注重到，兴业证券、中泰证券也在官网公布了关于“中通客车”的生意风险提醒。
5倍妖股若何炼成？
依附着核酸检测车、“国企改造”等观点的加持，中通客车股价接连飙涨。数据显示，自5月13日开启暴增模式以来，至7月19日盘中最高价，中通客车短短不到两个月时间累积涨幅超5倍。
值得注重的是，把中通客车吹优势口的核酸检测车，并不是其最新推出的产物。据中通客车官网，早在2020年11月，中通客车就推出了核酸检测车。
5月6日，中通客车示意其在五一时代，一次性交付了18辆核酸检测车，系首次交付。
上半年北交所、新三板发行融资同比上升近两成 申报挂牌上市的企业质量提升 专业机构参与生态逐步优化
7月19日，今年上半年北交所、新三板“成绩单”出炉。数据显示，今年上半年，北交所、新三板市场发行融资合计155.19亿元，同比上升19.40%。其中，公开发行融资28.02亿元，定向发行融资127.17亿元。截至上半年末，北交所合格投资
5月13日，国家卫健委在国务院联防联控机制新闻公布会上提出，在多数会确立步行15分钟核酸“采样圈”。核酸检测车观点随即被引燃，中通客车股价接连涨停。
中通客车股价接连暴涨吸引了生意所关注，公司在回复生意所问询函中提到核酸检测车相关情形。中通客车称，公司1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产物收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。停止5月30日核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。也就是说，现在中通客车已披露的核酸检测车数目仅为38台。
中通客车多次示意，核酸检测车数目较少，该营业不足以对公司营业生长及盈利能力发生重大影响。
此外，深交所曾在每周羁系动态中果然对该股实行重点监控，对存在异常生意行为的投资者严酷接纳自律羁系措施。
但这并不故障资源对中通客车股价炒作，事实上，中通客车股价暴涨后曾两次停牌核查，但都没起到对投契降温的效果，股票复牌后，中通客车股价继续走高，并不停创下阶段新高。
股价被爆炒的背后，公司业绩却多年显示疲软。2019年、2020年和2021年，中通客车业绩延续走低，划分实现营业收入67.41亿元、44.08亿元和45.87亿元，实现归属于上市公司股东的净利润0.33亿元、0.24亿元和-2.20亿元。
7月9日，公司公布上半年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润2000万元~2500万元，扭亏为盈。
公司示意，上半年业绩扭亏为盈主要由于：一是公司调整市场与产物结构，大中型客车销量增添，产物毛利率提升；二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响利润增添。
对于市场热炒的“核酸检测车”，公司只字未提，由此也可见，其对公司上半年业绩影响微不足道。
第二大股东高位套现
公司股价接连暴涨后，中通客车第二大股东高位减持套现。
5月31日晚，中通客车公布通告称，收到持股5%以上股东山东国投出具的《关于减持股份设计的见告函》，拟自减持设计通告之日起15个生意日后的6个月内通过集中竞价生意方式减持中通客车股份不跨越1180万股，占上市公司总股本的1.99%。
停止今年一季度末，山东国投共持有中通客车股份1.12亿股，占总股本的18.96%，为公司第二大股东。山东国投示意，这次减持的缘故原由是谋划生长的需要。
减持设计公布后，山东国投并没有马上减持，直到7月16日，公司公布通告称，山东国投的减持设计正式最先实行。山东国投在7月12 日至7 月 15 日时代通过集中竞价生意减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。根据7月12日至7月15日的均价21.57元盘算，山东国投减持金额达1.28亿元。
7月18日晚，中通客车再公布通告，山东国投于7月18日通过集中竞价生意减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。根据7月18日的均价24.8元盘算，山东国投减持金额为1.47亿元。
7月19日晚，中通客车又发通告，山东国投于7月19日继续通过集中竞价生意减持中通客车股份592.9万股,占上市公司总股本的1%。根据7月19日的均价25.37元盘算，该部门减持股份参考市值达1.5亿元。
第二大股东趁热减持，散户却接棒狂炒。公司近期披露的数据显示，停止6月30日，公司股东户数达16.36万户，相比此前4.5万户左右显著增添。
股价被爆炒后，游资疯狂出逃。7月19日的龙虎榜数据显示，卖一席位的华龙证券济南经十东路营业部1.63亿元，买入部门险些可以忽略不计。卖二席位的国联证券（601456）上海分公司同样也卖出0.73亿元，险些没有买入。
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